Electrónica
Feria Virtual de Libros y Cursos de Electrónica
Curso virtual
Curso avanzado de electrónica en Chrysler, Jeep y Dodge
Este curso virtual (en videos) está dirigido a técnicos automotrices, profesores y estudiantes que deseen adquirir sólidos conocimientos de diagnóstico eléctrico y electrónico de los automóviles Chrysler, Jeep y Dodge, sobre: redes de comunicación CAN, generaciones de computadoras utilizadas en estos vehículos, medición de voltajes, alimentaciones y señales de sensores/actuadores, el sistema de dirección asistida, módulos auxiliares, el sistema Start-Stop y el módulo TIPM.
También se estudian temas como análisis con multímetro, escáner y la combinación osciloscopio-pinza amperimétrica.
Enseñanza teórica, práctica y demostrativa, combinada con casos de taller, mediciones, oscilogramas y simulaciones. Revise el temario detallado más abajo.
Duración total aproximada de los videos: 9 horas.
Instructor: Prof. José Luis Orozco.
Incluye: Manuales e información técnica en PDF.
Una asesoría por WhatsApp sobre algún caso referente a este curso.
Temario:
- Redes de comunicación.
• Las redes de comunicación en autos Dodge-Jeep.
• El módulo TIPM.
• Principales características del protocolo CAN. - Generación de computadoras GPEC en autos Dodge-Jeep modernos.
• Fallas relacionadas con el TIPM.
• Fallas relacionadas con el alternador.
• Sincronización y compresión del motor.
• Problema de compresión y apertura de válvulas. Servicio YIREH.
- Mediciones automotrices.
• Medición de voltajes, alimentaciones y señales de sensores/actuadores.
• Cómo medir corriente y voltaje con pinza amperimétrica y el Potencia 22.
• Manejo del osciloscopio para medir la señal de los sensores CKP y CMP.
• Diagnosticando el CAN-Bus con osciloscopio. - El sistema de dirección asistida.
• Funcionamiento del sistema EPS, fallas comunes y procedimientos de servicio.
• Falla en comunicación en Jeep Compass 2016.
• Voyager 2003: corta pulso de bobinas de encendido.
• Dodge Journey 2009 no acelera. - Los módulos auxiliares en vehículos Dodge Jeep modernos.
• Sulfatación en conectores y módulos.
• Compuerta de seguridad. Security Gateway Module (MSG).
• Revisión del manual de manejo del osciloscopio.
• Caso de taller. Caravan 2002, motor 3.3, 6 Cyl. Bobinas de encendido dejaban de funcionar.
• Caso de taller. Fuga de vacío y códigos en Jeep. - El sistema Start Stop en vehículos Jeep.
• El multímetro digital automotriz.
• Análisis de diagramas en sistemas Start Stop en vehículos Jeep.
• Señales que vas a extraer con el osciloscopio. - Manejo y aplicación del osciloscopio automotriz.
• Ventajas del escáner. Falla solucionada en RAM 2011, 1500, 4.6L. Encendía el "rayito" en el tablero.
• Ajustes en controles del osciloscopio: Tiempo, vertical, disparo, mediciones VPP, frecuencia y Duty.
• Caso de taller. RAM 2014, 1500. Falla en árbol de levas.
• Analizando señales de CKP y CMP con el probador mBeta.
• Caso de taller. Neon 2005, 2.0L con explosiones. - Módulo de potencia totalmente integrado (TIPM).
• El módulo TIPM.
• Manejo del osciloscopio con la aplicación Hscope.
• Los sensores ABS magnetoresistor.
• Solución de falla. Jeep Patriot 2011. Código P2173 - Rayito en el tablero y se apaga.
• Solución de falla. Dodge Caliber 2.0. Código P2017 - Falta de potencia.
USD $ 84,00
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Atención:
Las instrucciones y clave para acceder a los videos y descargar el material de lectura en su computadora le serán enviados por correo electrónico en un lapso no mayor de dos días laborables.
Requisitos mínimos de la computadora (PC o Mac) para instalar el material de lectura (si el curso lo incluye):
500 Mb de espacio libre en Disco Duro.
Los videos de este curso se pueden visualizar en cualquier computadora (PC o Mac), tablet o celular Android o IOS de Apple, sin restricción de país o localidad. Se despliega mediante streaming y no requiere instalación de ningún software.
• Es necesario contar con acceso a Internet, de banda ancha (mínimo 3 Mbps)
• Tendrá acceso a los videos por 1 año, desde un dispositivo a la vez.
Muy Importante:
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